Karmaşık bir şey yok, hadi bir tahta alalım ve çalışmaya başlayalım!
Bahçeden çizmelerinin tabanına yapışmış toprakla dönmek, itiraf etmeliyim ki, pek hoş değil. Ancak çamurlu botlarınızı çıkarmak, ekipmanı olmayan herkes için bir kabusa dönüşebilir. Küçük bir hatırlatma, ilk çizme, diğer çizmenin yardımıyla geri çekilir, ancak ikincisi için, genellikle tamamen farklı bir hikaye. Bu hassas operasyonda, elinizde olmadığında bir çorabı feda etmek nadir değildir. Neyse ki artık değil, çünkü Super Boot Puller sizi bu karmaşadan kurtarmak için burada! Zorluk : yol Maliyet : 10 Euro'dan az Gerekli aletler : - bir tahta - bir dekupaj testeresi - P80 zımpara kağıdı - bir matkap - iki ağaç vidası ve ilgili uçlar İsteğe bağlı araçlar : - törpü - balta - sera - elektrikli uçak Bir plan işe yaramaz, ancak bazı göstergeler vermek gerekir. - Bu örnekteki bot çekicinin uzunluğu 40cm, genişliği 16cm, kalınlığı 2cm'dir.
Adım 1 (isteğe bağlı): Kırp
İşte güzel bir geri kazanılmış tahta, eski bir meşe ahır zemini. Bu durum için mükemmel olacak. Ama ona bir aplomb görüntüsü vermemiz gerekecek. Elektrikli planyanın kaba olması için geldiği yer burasıdır. Tabii ki, mağazalardan yepyeni, kenarlı tahta satın alanların bu adıma ihtiyacı yok.
Adım 2: Yükseltme kaması
İşte küçük bir makyajın ardından panomuz. Bir ucundan kesilen bir parça, botun kamalanmasını sağlayan parçayı yükseltmek için bir kama görevi görecektir. İki okul, ya kenarda ya da buradaki gibi düz. Bahçe ve lastik çizme kullanımımız için, çizme çektirmesini aşırı derecede yükseltmeye gerek yoktur. Ancak, genellikle yüksek topuklu kadınlar için elbise çizmeleri gibi başka kullanımlar için düşünüyorsanız, bunu düşünmeniz gerekecek. 
Çeşitli nedenlerle, kullanmadan önce ayağınızı bagaj çekicisine koymanız gerekebilir. Temelde onu yakınlaştırmak veya uzaklaştırmak için çekerek veya iterek hareket ettirmek. Yarım ay kaması, ayağınızı bagaj çekicisinin eksenine koyduğunuzda, tahtanın etrafında hafifçe sallanmasına izin vererek çok şiddetli sallanma etkilerini önler. Açıkçası bu hala bir seçenek, ancak gerçekleştirmenize biraz daha fazla ve "rustik" bir yön kazandıracak.
3. Adım (isteğe bağlı): Yarım ay kaması
Kütüğü yarım aya bölmek için bir kütük, bir balta (veya bir kama). Daha sonra, tahtanın yüzeyine tam olarak uyması için kamanın alt tarafının düzleştirilmesi gerekecektir.
Adım 4: Şekli kesmek
Kural yok ve bu yüzden plan yok. Esas olarak botlarınızın genişliğine bağlıdır. Çocuklarınız varsa, küçük çizmelerinin içine sıkışabilmesi için bir noktada hafifçe biten bir kesik planlayın. Bu yüzden alt kısmı çok yuvarlak bir şekil yapmaktan kaçının. 
Bu konuşma figüründe yapboz çok önemlidir. Bu fotoğraftaki gibi bir kelepçe kullanarak tahtanızı sıkıca sabitlemeye özen gösterin. Yolunuzu sessizce takip edin ve her şeyi bir kerede yapmaya çalışmayın, bir kez alttan, bir önceki kesime katılmak için diğer taraftan tekrar başlayın.
Adım 5: Formu zımparalayın
Yapboz kesiminiz mükemmel değilse, küçük bir törpü herhangi bir tutarsızlığı gidermeye yardımcı olacaktır. 
Kıymıkları önlemek için tahtanın kesilmiş kenarlarını ve kenarlarını zımparalayın. Her yeri zımparalayın, ancak bagajı sıkıştıracak olan bagaj çekicisinin iç kenarını aşırı zımparalamamaya dikkat edin.
Adım 6: Delme, vidalama
İster doğru kama, ister yarım ay kama olsun, vidaları sıkarken ahşabın ayrılmasını önlemek için delinmesi gerekecektir. 
Kama delindikten sonra, çıkıntı yapmamaları ve zemini çizmemeleri için işlemi vidalarınızın başına eşit veya daha büyük çaplı bir matkapla tekrarlayın. 0,5 cm derinliğe kadar deleceğiz, bu vidaların başlarını gizlemek için fazlasıyla yeterli (bazen büyük çapı küçük olandan önce delmek daha pratiktir). 
Geriye kalan tek şey kamayı konumlandırmak. Kamayı, önceki oyuğun alt kısmının iki veya üç santimetre arkasına yerleştirin ve vidalayın.
Adım 6a: Ön delik delme (çok sert ahşap olması durumunda)
Burada ahşap çok sert, bu yüzden burada da tahtada bir ön delik açmanız gerekecek. Vidalar kartı işaretleyene kadar kelepçeyi son konuma vidalayın. Kamayı çıkarın ve tahtayı kalınlığının yarısı kadar delin. Ardından kilit ve vidayı yeniden konumlandırın. Bu adım çok iyi bir anda yapılabilirdi (bekletmeyi ve tahtayı geçmek).
Adım 7: Takma
İşte, bot çekici bitti ve denemek için botlarınızı giymek için sabırsızlanıyorsunuz. 
Bu Fransız üretimi bile bir renk kılavuzu ile birlikte gelir. Küçük ipuçları : - bir şeye asabilmek için bagaj kancanızı bir korkuluğa veya duvara yakın bir yere koyun. - Botlarınız gerçekten çamurla doluysa, ikinci botu çıkarmak için çorabınızı koyacağınız tahtayı kirletmemek için ikinci botu ikinci ucuyla çıkarın. - Sonuncusu bir hile değil, biraz sağduyu. Mümkünse, çizme kancanızı sığınağa yerleştirin, bu onun erken yaşlanmasını önleyecektir, ancak aynı zamanda yağmur durumunda çoraplarınızı ıslatmamanızı da sağlayacaktır. - Ticaretin çizme çekicilerinin neden diğer uçta daraldığını merak ediyorsunuz. Sadece sen değilsin. Bu, bagaj çekicinin genel dengesini, herhangi bir fayda sağlamadan azaltır.